4月29日，游客在南京中山陵參觀游覽。當日是“五一”小長假第一天，南京中山陵迎來客流高峰。為方便游客，“五一”前夕，景區新增500個休閑坐椅，改造升級5個旅游觀光車候車站臺；通往景區內的旅游專線車和景區內公廁延長開放時間；志愿者在中山陵廣場為游客提供服務。2010年11月，中山陵免費開放。（新華社發）

　　“五一”前夕，國家發改委發布消息稱，“五一”期間，對實行政府定價和政府指導價的1200多家景區門票價格實行優惠，平均優惠幅度約20%。這一政策，對節日旅游市場影響如何？景區門票價格將如何發展呢？

　　降價惠及消費者了嗎？

　　1200多家景區門票實行優惠，不可謂力度不大。但有輿論認為，一些景區將降價時間放在節后，顯得沒有誠意。如安徽黃山、九華山、天柱山門票價格雖然降了20％，但優惠時間均為5月2日至4日，錯開了“五一”假期。

　　對此，九華山管委會旅游管理科科長戴慕芳說，九華山風景區選擇在節后降價是為了錯開長假出游高峰。“因為高速免費，出游的人比較多，為了鼓勵錯峰出游，緩解景區壓力，所以考慮在五一節后幾天進行優惠。”

　　其實，無論降了多少，無論是何時降，只要降，消費者就會認可。“五一”期間，北京市3天共接待旅游者497萬人次，旅游總收入19.87億元，同比增長10.6%；武漢市3日內接待游客312.16萬人次，旅游收入9.95億元，同比增長31.27%…… 

　　價格如何走？怎么管？

　　《旅游法》剛剛出臺并將于今年10月1日施行，從定價機制、定價程序、收費渠道等方面對景區門票價格上漲作出嚴格控制。有人認為，各景區會在此之前掀起一股漲價熱潮，旅游市場價格將會如何發展呢？

　　北京第二外國語學院教授韓玉靈表示，景區的門票并不是由旅游管理部門或者《旅游法》來確定的，門票的制定是由當地政府或當地的價格管理部門出臺。《旅游法》的出臺是增加了一道屏障，不僅要遵守相關的價格法，更重要的是還得要遵守《旅游法》。

　　“《旅游法》規定通過公共資源來建設景區，這就決定了景區的權屬是公共資源，是屬于國家和人民的，應該讓大家不買門票去游覽。”韓玉靈說，但就目前我國經濟發展的水平，完全取消景區門票收費還不現實，而《旅游法》的出臺為門票價格制定設置了“天花板”。　

　　國家發展改革委社會發展司司長王威指出，現在有些景區把三年不得漲價變為三年必漲價，實際上這有違有關規定的初衷。目前還是要在貫徹落實《旅游法》的時候繼續深入研究，怎樣引導大家公平、公正，要考慮百姓，要考慮旅游大產業。總的講，將來一定會逐步降價或者實現低票價制。 

　　別讓我再“拼假”

　　此次“五一”假期為4月29日—5月1日，而5月2日、3日工作日結束后又逢周末，因此部分公司、企事業單位工作人員選擇這兩天工作日以休年假或請假的方式，將原本3天的假期拼成7天長假，使得旅游市場迎來一個“黃金周”，長線游有所復蘇。

　　“麗江、廈門、三亞等國內長線游全面火爆，出游人數同比增長都在20%以上；泰國、歐洲游同比增長各超過50%和30%……”攜程網南京公司公共事務部經理田飛說，許多“上班族”通過利用年休假延長“五一”小長假，掀起一陣國內長線游和出境游的小高潮。

　　一些旅行社介紹，三天假期，一般只能形成城市周邊游，城市郊區人擠車滿，游玩不暢，如調成7天長假，即可進行長線旅游，對緩解城市郊區旅游擁擠有一定的作用。

　　中國社科院旅游研究中心專家認為，拼假歷史上就有，已不是新鮮事。此次拼假的熱烈反響，反映出人們對長假的渴望，另一方面也折射出目前實行的假期安排不盡如人意，亟待完善。

　　拼假雖然能使人們獲得集中休息，但此前動輒“七連上”“八連上”的工作狀態也讓網友直呼抓狂。南京理工大學社會學副教授王蘭芳表示，“帶薪休假”制度的強制配套措施亟待跟上，讓公眾既能體面勞動，又可有效合理利用應有的假期，拼假自然會失去吸引力。